2005.10.16 Sunday
F1 Chinese GP [2005]
実は前半見れませんでした。
アロンソ優勝で、やはり彼の今年を強さを見せつけられたレースでしたね。ルノーはチャンピオンシップを獲得。
さて今年はこれが最終戦。今年はいろいろバトルがあってシーズンを通して楽しかったですね。
来年はどうなるのでしょうか?
アロンソ優勝で、やはり彼の今年を強さを見せつけられたレースでしたね。ルノーはチャンピオンシップを獲得。
さて今年はこれが最終戦。今年はいろいろバトルがあってシーズンを通して楽しかったですね。
来年はどうなるのでしょうか?
2005.10.09 Sunday
F1 Japanese GP [2005]
観ていて楽しかったですねー。
こんなにオーバーテイクがあって、ハラハラする鈴鹿は長いこと観てきましたが初めてです。
それにしても今年を象徴するようなレース展開でした。ミハエルは、アロンソに二度オーバーテイクされ(最初の時に、ミハエルが寄せようとしたらあっという間に抜き去っていたアロンソのマシンにはもう脱帽)、残り6週でピットインした後のライコネン怒涛の追い上げ、そして最終週のオーバーテイク。
全てがエキサイティングでした。
それにしても琢磨はかわいそうです。プレッシャーなんてレベルじゃなかったんじゃないかと思います。
こんなにオーバーテイクがあって、ハラハラする鈴鹿は長いこと観てきましたが初めてです。
それにしても今年を象徴するようなレース展開でした。ミハエルは、アロンソに二度オーバーテイクされ(最初の時に、ミハエルが寄せようとしたらあっという間に抜き去っていたアロンソのマシンにはもう脱帽)、残り6週でピットインした後のライコネン怒涛の追い上げ、そして最終週のオーバーテイク。
全てがエキサイティングでした。
それにしても琢磨はかわいそうです。プレッシャーなんてレベルじゃなかったんじゃないかと思います。
2005.09.12 Monday
F1 Belgian GP [2005]
いつも何か起こるファーストコーナーで何も起こらなかったので今年は波乱もなく?と思ったのもつかの間。
フィジケラのクラッシュでセーフティーカーが入り俄然おもしろくなりました。
ドライでいけると途中トライしたチームは痛かったですね。天候がころころ変わるため、チーム戦略としては選択が難しいスパですが、今日は外したチームが多かったように思いました。
優勝はライコネン。よってアロンソのチャンピオンは決まらず。
残り三週で後からクラッシュされたモントーヤは痛いですね。コンストラクターズにかなり響くと思います。マクラーレンは今年はこういうのが多い。。
フィジケラのクラッシュでセーフティーカーが入り俄然おもしろくなりました。
ドライでいけると途中トライしたチームは痛かったですね。天候がころころ変わるため、チーム戦略としては選択が難しいスパですが、今日は外したチームが多かったように思いました。
優勝はライコネン。よってアロンソのチャンピオンは決まらず。
残り三週で後からクラッシュされたモントーヤは痛いですね。コンストラクターズにかなり響くと思います。マクラーレンは今年はこういうのが多い。。
2005.09.05 Monday
F1 Italian GP [2005]
スカパーが雷の影響か受信できず、久しぶりに地上波で見ました。
何点か。。
1) 全20台完走なんて記憶にありません。(後で調べたら1961以来だったんですね)
2) 琢磨の連続ストップ。あれはチームの嫌がらせ??調子良かったのにもったいないですね。
3) ミハエルがモンツァでこんなに沈んでいるのは初めて見たような気がします。
今年はやっぱりアロンソかなあ。
何点か。。
1) 全20台完走なんて記憶にありません。(後で調べたら1961以来だったんですね)
2) 琢磨の連続ストップ。あれはチームの嫌がらせ??調子良かったのにもったいないですね。
3) ミハエルがモンツァでこんなに沈んでいるのは初めて見たような気がします。
今年はやっぱりアロンソかなあ。
2005.08.22 Monday
F1 Turkey GP [2005]
初めてのトルコGP。
どのチームも苦労していましたね。
それにしても、魔の12コーナーというべきかレースをおもしろくしてくれたこのコーナー。
ライコネンが順当に勝ってしまいましたが、見せ場は最後のモントーヤの二度のオーバーラン。これがマクラーレンにとっては致命的だったとシーズンが終わったら言われるのかもしれません。
まだチャンピオンは決まっていませんが、不思議と運を味方にするアロンソ。やっぱり実力だけじゃないんですよね、チャンピオンになる人って。
この GPが始まる前に、おっさん(バリチェロ)の移籍が決まった BARホンダ。琢磨はどうするんでしょうか。。
どのチームも苦労していましたね。
それにしても、魔の12コーナーというべきかレースをおもしろくしてくれたこのコーナー。
ライコネンが順当に勝ってしまいましたが、見せ場は最後のモントーヤの二度のオーバーラン。これがマクラーレンにとっては致命的だったとシーズンが終わったら言われるのかもしれません。
まだチャンピオンは決まっていませんが、不思議と運を味方にするアロンソ。やっぱり実力だけじゃないんですよね、チャンピオンになる人って。
この GPが始まる前に、おっさん(バリチェロ)の移籍が決まった BARホンダ。琢磨はどうするんでしょうか。。
2005.08.01 Monday
F1 Hungary GP [2005]
見逃しました。
せっかくミハエルが久々のPPだったのに。
再放送も見れず。結局ライコネンが勝ったらしいですね。琢磨も今期初ポイント。
次回こそ。(今年はこんなことばかりです)
せっかくミハエルが久々のPPだったのに。
再放送も見れず。結局ライコネンが勝ったらしいですね。琢磨も今期初ポイント。
次回こそ。(今年はこんなことばかりです)
2005.07.24 Sunday
F1 German GP [2005]
ホッケンハイムのコース改修がされて、森の中を走らなくなってから久しいのですが、毎年見るたびに物足りなさを感じます。
エンジンのレギュレーションが変わったら、昔のコースに戻らないかなあと思いながらレースを見てました。
スタート直後の第一コーナーで、みんな窮屈で外に流されてます 笑。そんな中ライコネンがトップで抜けたので、このまま終わりだなと思っていたら。。
なんとマシンストップ。
優勝は堅実な走りをしたアロンソ。やっぱり着実にポイントを重ねるアロンソが今年のチャンピオンになるのではないかと強く思った一戦でした。(ライコネンは本人の問題ではないんですけどね)
エンジンのレギュレーションが変わったら、昔のコースに戻らないかなあと思いながらレースを見てました。
スタート直後の第一コーナーで、みんな窮屈で外に流されてます 笑。そんな中ライコネンがトップで抜けたので、このまま終わりだなと思っていたら。。
なんとマシンストップ。
優勝は堅実な走りをしたアロンソ。やっぱり着実にポイントを重ねるアロンソが今年のチャンピオンになるのではないかと強く思った一戦でした。(ライコネンは本人の問題ではないんですけどね)
2005.07.11 Monday
F1 British GP [2005]
テレビはつけていたのですが、仕事をしながらだったためほとんど上の空。
琢磨が最初スタートできなかったのと、気がついたらモントーヤ優勝。
それぐらいしか、記憶にありません。泣
ウイリアムズ優勝で群雄割拠状態。シーズンとしてはかなり面白いのですが、今年はなぜか見れない時が多いのです。
次戦は全部見ます!今回は皆さんのブログで情報収集。。
琢磨が最初スタートできなかったのと、気がついたらモントーヤ優勝。
それぐらいしか、記憶にありません。泣
ウイリアムズ優勝で群雄割拠状態。シーズンとしてはかなり面白いのですが、今年はなぜか見れない時が多いのです。
次戦は全部見ます!今回は皆さんのブログで情報収集。。
2005.07.04 Monday
F1 Franch GP[2005]
アロンソ PP でそのまま優勝。
予選は、上位5チームが全て違うチームで、今年を象徴する戦国時代。また結果も上位5チーム全て違う結果となり、これまた今後を考えると、かなりおもしろい結果に。
ただ。。。
レースは単調でつまらなかった。
前レースのアメリカGPのあの事件を個人的に引きずっているのか。。わかりませんが。アロンソには悪いのですが今ひとつのれませんでした。
予選は、上位5チームが全て違うチームで、今年を象徴する戦国時代。また結果も上位5チーム全て違う結果となり、これまた今後を考えると、かなりおもしろい結果に。
ただ。。。
レースは単調でつまらなかった。
前レースのアメリカGPのあの事件を個人的に引きずっているのか。。わかりませんが。アロンソには悪いのですが今ひとつのれませんでした。
2005.06.20 Monday
F1 America GP [2005]
もちろん生では見れずに録画をチェック。
長いこと F1 を見てきましたが、今回ほどひどかったことはありません。
安全性を第一にした回避策が認められなかったミシュランは、レースをボイコット。16台棄権で6台のみのレース。当たり前のようにミハエル今季初優勝、フェラーリ 1,2。
後味悪いとかそういう次元ではないですね。
安全性を訴えるミシュラン、レギュレーションは変えられないFIA、どちらも主張はわからなくはありませんが、お客様あってのイベント。何かどこかがおかしいです。
安全性 vs おもしろさはいろいろと議論されているようですが、何か歯車があってない今年の F1。(ただおもしろいレースが多いのも事実です)
この前のライコネンのクラッシュといい、今回のラルフのクラッシュといい、新しいレギュレーションに対する歪みが形になって見えているような気がしてたまりません。これ以上悪い方向にいかなければいいのですが。。
長いこと F1 を見てきましたが、今回ほどひどかったことはありません。
安全性を第一にした回避策が認められなかったミシュランは、レースをボイコット。16台棄権で6台のみのレース。当たり前のようにミハエル今季初優勝、フェラーリ 1,2。
後味悪いとかそういう次元ではないですね。
安全性を訴えるミシュラン、レギュレーションは変えられないFIA、どちらも主張はわからなくはありませんが、お客様あってのイベント。何かどこかがおかしいです。
安全性 vs おもしろさはいろいろと議論されているようですが、何か歯車があってない今年の F1。(ただおもしろいレースが多いのも事実です)
この前のライコネンのクラッシュといい、今回のラルフのクラッシュといい、新しいレギュレーションに対する歪みが形になって見えているような気がしてたまりません。これ以上悪い方向にいかなければいいのですが。。
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